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Boot Service+Technik

 
 

Die Möwe Jonathan machts vor - der Mensch machts nach!

 

CCS FlaggeAnmutig durch die Lüfte segeln wie ein Vogel, der schönste WunschTraum als Mensch.

Mit 5 Jahren am Vierwaldstätter-See Ruderboote bei Föhn in Sicherheit bringen, das war meine erste Erfahrung im Wassersport.

Darauf folgte mit 15 Jahren eine mehrjährige Renn-Kajak Zeit mit Höhepunkt Serpentine Regatta 1962 in London.

 

Peter MüllerDie Anziehungskraft Wasser mit Start Segelboot Vaurien war mein Schlüsselerlebnis. Lebensmitglied Cruising Club Schweiz seit 1973. Führerausweis B-Schein Hochsee-Segeln und Motoren folgte 1974.

Seemeilenbestätigung u.a.:
865 sm Toulon-Menorca-Korsika-Elba-Toulon 1974 (SY Urania).
1358 sm Rhodos-Alexandria-Limasol-Rhodos 1974 (SY Flying Swiss CCS).
745 sm Amsterdam-Brighton-Guernsey-Brest 1975 (SY Tromp).

 

 

Motorboot Swiss Cat 28 PilotVon nun an war die Natur mein Lehrmeister auf dem Wasser und an Land. Regatten und Lustschiffahrten erfreuen mich immer wieder aufs Neue.

Das Ziel und Vision sind Motorboote mit optischer Qualität und demographischem Hintergrund zu entwickeln.

Projekt 2010:
Semicatamaran-Daycrusier mit Pilothouse, Luftkissentunnel für Rauwasser Einsatz, Walkaround-Gangbord + Inox-Reling, Stabilität + Komfort durch GFK/Kompositmaterial, Euro-Traillermasse, Sommer+Winter tauglich, 2 Aussenborder für Sicherheit und Cruising, Cockpit selbstlenzend, CE-Kategorie “C“, Elektrik 12 Volt LED funkgesteuert, Solarzellen.

 
 

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